中高噪音：建议使用多层夹胶玻璃，并且可以适当的将玻璃的玻片进行加厚。在相同总厚度的情况下，玻璃和夹胶片的层数越多，隔音效果越好，因此不要优先升级玻璃单片玻片厚度。

分离建筑材料的工作量和人员支出、所需空间和运输费用只是需要考虑的一些因素。然而，在许多国家，仍有可能将垃圾填埋场的玻璃废料与其他材料一起作为惰性材料处理。这样一来，重要的原材料就会丢失。未来夹胶玻璃将包含更多可以被回收的材料。
合成夹胶玻璃时，在两片玻璃之间加入一层3mm~5mm厚度的石材薄片，与胶片融合在一起，保证夹胶玻璃应用的强度下，呈现石材自然纹理和质感颜色，且达到透光不透视的效果。
这是2022款XC90B6智逸车友发来的照片，可以看到车子是装配了双层夹胶玻璃，判断的方法很简单，锤子标记+PVB标识代表双层夹胶玻璃，车友反馈四门车窗、第三排车窗和后挡风玻璃都是双层夹胶玻璃，且不止一台车有这个情况。
采用反射型中间膜（商品名称XIR）的夹胶玻璃即可满足节能要求，无须做成夹胶中空玻璃。单夹胶与夹胶中空相比可节省玻璃30%~50%，而且自重减轻后使支承结构用材相应也减少，从而达到节能和减排的目的。
先在玻璃上找一小块区域，将玻璃两面擦干净后，用强光照射，如果有能看到，但摸不到的细小点状物，那就是夹胶玻璃，干净透明的就是玻璃单片。