走到这一步，车刻玻璃已经可以实现批量定尺寸的生产。但是有一个极大的弊端，如果尺寸稍有改变，哪怕是同图案，也必须重新制作模版，其玻璃耗材的浪费量比较大，而且加工周期也被延长。

所以我们要客观的看待新工艺与老工艺的对比，往往一款高端优秀的艺术玻璃是由新老工艺共同完成，而并不是只采用新工艺。
车刻玻璃真正实现走入量化生产是进入了数控时代。随着数控机床的普及与价格的降低，通过不断的技术改进，数控车刻设备终于出现了。
车刻玻璃的发展走到数控车刻机这一步基本算是实现了完全的量产化与自动化。但是即使是这样，刻玻璃仍然存在拓展的空间，或者说目前仍然有完不成的任务。
其形状以较短的直线为主，作为一些工艺的辅助存在的情况比较多。随着工艺的演进，出现了机械类的模版车刻玻璃，这种车刻玻璃的原理是将半手工操作的刀头在模版的控制下，在玻璃表面车刻出需要的线条与形状。
细看，手工上色，树叶在纯净的玻璃杯身上栩栩如生。车刻杯壁，就像大理石雕塑那样，有细腻的凹凸感。杯底非常厚实，握在手中非常有安全感。